BiesdelseBaan
Overzicht van het ontwerpen, bouwen en onderhouden van mijn modelspoorbaan
Baanplan niveau 0
Niveau 0, de zichtlaag is het paradepaardje van de baan. Hier komen techniek en aankleding samen.
Het geheel is in drie stukken opgedeeld. Rechtsonder industrie in de vorm van een containeroverslag en tankterminal. Boven een dorpje met lokaal station, veel groene ruimte en een berg(je) als afscheiding. Tenslotte links een groot station en een gedeelte van een stadje
De rijrichting zal voornamelijk met de klok mee zijn behalve voor de pendel treinen en vertrekkende goederen treinen. Die rijden ook tegen de klok in, de laatste in principe direct het schaduwstation in.
Station en stad links. Het station zal drie sporen hebben waarvan er 2 een doorgaande verbinding hebben en 1 kortere voor de pendeltrein naar het kleinere station.
Als pendeltrein zullen alleen korte treinstellen worden gebruikt zoals een Lint, sprinter of plan V.
Alle andere treinen die gebruik gaan maken van het station zullen de doorgaande sporen gebruiken.
Daarnaast is er tevens een doorgaand spoor welk niet aangesloten zal worden aan het station.
Alle doorgaande sporen zijn verbonden met de rondgaande verbinding. Dit om ook treinen langer te kunnen laten rijden.
De inrichting zal bestaan uit een groot stationsgebouw, een winkelgebied tegenover het station en een wijkje met woningen.
Het bovenste gedeelte heeft links een berg(je) hiermee wordt een natuurlijke scheiding gecreerd tussen de twee stedelijke gebieden en is er meteen ruimte voor de klimspiraal die op deze manier mooi wordt weggewerkt. Meer over de klimspiraal kun je hier vinden.
Het idee is om in dit gedeelte veel groen te houden
om het idee van open ruimte te creëren. Een
camping aan het meertje en wat huizen in het
dorp. Door een boerderij er bij te zetten probeer
het landelijke karakter van dit gebied te benadrukken.
Het station wil ik vormgeven naar voorbeeld van
Station Rhenen. Hiervandaan een pendeltrein naar
het hoofdstation en het tussenstation. Verder zullen alle rondgaande treinen en het goederen vervoer door dit landschap trekken via het buitenste spoor.
Het industriegebied is het meest veranderd gedurende de tijd. In eerste instantie was er een haven en containeroverslag. Dit zou echter zoveel ruimte innemen dat er weinig overbleef voor treinbewegingen.
Alles is uitgevoerd als kopsporen. Dit houdt in de een vertrekkende trein een andere locomotief krijgt. Alle locomotieven voor goederen vervoer worden dan ook voorzien van een automatische koppeling.De opstelsporen voor de vertrekkende locomotieven zijn bovenin naast het vliegveld.
De tankopslag wordt gebouwd van de Faller ARAL serie.
Voor de container overslag zoek ik nog een mooie kraan.
Ook het vliegveld voor sportvliegtuigen is van Faller
